Neben VW Up und Skoda Citigo ist der Seat Mii der Dritte im Bunde der kleinen City-Flitzer des VW-Konzerns. Klein und wendig und somit ideal für den dicht gedrängten Stadtverkehr sowie enge Parklücken präsentiert sich der kleine Spanier. Er wurde konstruiert, um sich durch den… Lesen Sie bitte weiter… » (zum Original-Text)

Der SL – “Sportlich Leicht” – von Mercedes Benz steht seit Jahrzehnten für absoluten automobilen Luxus. Auch in der aktuellen, sechsten Generation des Edel-Roadsters präsentiert sich der SL als Superlativ in den Bereichen Fahrleistung, Komfort und Design. Kein anderes Premium-Cabrio umweht ein derartiger Hauch von… Lesen Sie bitte weiter… » (zum Original-Text)

Beitrag von auto top news am Sonntag, 20. Mai 2012
Die BMW Motorsport GmbH. Heute heißt sie BMW M GmbH. Aber sie ist immer noch genauso durchtrainiert, begeisterungsfähig und leistungsfähig wie vor 40 Jahren.Bereits seit Mitte der 60er Jahre engagierte sich BMW auch in der Formel 2. An den leistungsstarken BMW Motoren kam in den Folgejahren kaum ein Team vorbei. Zahllose BMW Siege und Europameisterschaften bestimmten die Szene. Am 1. Mai 1972 nahm deshalb die BMW Motorsport GmbH die Fäden in die Hand. Als Chef der anfangs 35 Mann starken Spezialisten-Truppe wird Jochen Neerpasch verpflichtet, ehemals Werksfahrer bei Porsche und vor seinem Umzug nach München Rennleiter bei Ford in Köln. Er zieht eine Gruppe an Rennfahrern nach, die dem BMW Motorsport auf Jahrzehnte hinaus ihren Stempel aufdrücken werden: Chris Amon, Toine Hezemans, Hans-Joachim Stuck und Dieter Quester. Für die Rallyes werden Björn Waldegaard und Achim Warmbold gewonnen. (zum Original-Text)

Beitrag von auto top news am Samstag, 19. Mai 2012
Eigentlich ist der Mercedes-Benz GLK das SUV zur C-Klasse. Und doch trägt es den Buchstaben G (wie Gelände), ganz wie die inzwischen 33 Jahre alte Allrad-Ikone G-Klasse. Die Aufnahme in die Geländewagen-Nomenklatur verdankt das bisher kleinste SUV der Stuttgarter nicht nur der Tatsache, dass CLK schon für das Coupé der C-Klasse vergeben war, sondern auch seinen guten Geländeeigenschaften, die auch das aktuell überarbeitete Modell beweist. (zum Original-Text)

Beitrag von auto top news am Freitag, 18. Mai 2012
Im März stand der Audi A3 im Rampenlicht auf dem Genfer Automobilsalon. Das Echo war wohlwollend: ein neuer A3 eben. Keine Sensation, sondern eine vorsichtige Weiterentwicklung der bekannten Linie: ein bisschen länger, ein bisschen mehr Radstand, ein paar optische Signale für Dynamik und Breite. Wie viel größer das Bisschen ausfällt, wird deutlich, wenn man den Neuen neben seinem Vorgänger sieht und vor allem den Audi A3 der dritten Generation fährt. (zum Original-Text)

Beitrag von auto top news am Freitag, 18. Mai 2012
Renault überarbeitet den Espace. Im Zuge der jüngsten Modellpflege erhält die Großraumlimousine das neue Markengesicht. Kennzeichen ist das große, aufrecht stehende Renault-Logo, das durch den dunklen Kühlergrill hervorgehoben wird. Darüber hinaus umschließen Motorhaube und Stoßfänger den Rhombus und stellen das Markenzeichen noch weiter heraus. (zum Original-Text)

Das Mercedes C 63 AMG Coupé ist das neue Safety Car der DTM. Unter der Haube schlummern 517 PS, damit ist es die stärkste C-Klasse aller Zeiten. Das Coupé in der Version Black Series besitzt einen 6,3 Liter V8-Motor und hat ein maximales Drehmoment von 620 Newtonmetern. Im Safety Car kommt der Motor aus der [...] (zum Original-Text)

Im neuen Werbespot zum Chevrolet Aveo dreht sich alles um die Vielseitigkeit des schicken Kleinwagens. Wer hier aber eine Aufzählung von Kofferraumvolumen, geteilt umlegbaren Rückbänken und multifunktionalen Entertainment-Systemen erwartet, wird rasch eines Besseren belehrt. Im Video beschreitet der kleine Aveo für ein Auto gänzlich neue… Lesen Sie bitte weiter… » (zum Original-Text)

Beitrag von auto top news am Mittwoch, 16. Mai 2012
In rund drei Jahren, im Frühjahr 2015, soll der aktuelle Audi A4 Avant seinem Nachfolger die Bühne überlassen. Die neue A4 Limousine kommt bereits Ende 2014 zu den Händlern, berichtet „AUTO BILD“ in seinem heute (16. Mai) erscheinenden Heft. (zum Original-Text)

Einmal Diablo bitte, aber extrascharf – willkommen im schnellsten Seriensportwagen der Welt. Der Titel wurde dem Lamborghini Diablo GT 1999 verliehen, seine Spitzengeschwindigkeit von 338 km/h war damals nicht zu toppen. Doch zurück zu den Anfängen, im Jahr 1990 erschien der langersehnte Nachfolger des Lamborghini Countach und hörte auf den teuflischen Namen Diablo. Typisches Lambo-Design [...] (zum Original-Text)